Web Analytics Made Easy - Statcounter

به گزارش قدس آنلاین، مهدی خطیبی در جریان مجمع فوق العاده در واکنش به مصوبه جدید شورای رقابت اعلام کرد: مقرر شده با هماهنگی مدیران سایپا و گروه بهمن و... با شورای رقابت نامه نگاری حقوقی انجام شود.
وی افزود: اعتقاد دارم بازار خودرو و صنعت خودرو ایران با توجه به تعداد بازیگران و حجم ریالی که در اختیار خودروسازانی غیر از ایران خودرو و سایپا قرار دارد انحصار کامل که هیچ، انحصار چند جانبه نیز نبوده و با ارفاق، رقابت انحصاری است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!


مدیرعامل ایران خودرو اظهار کرد: جامعه دانشگاهی باید به این موضوع و اعلام انحصاری بودن صنعت خودرو ورود کند.
خطیبی گفت: یک چهارم جمعیت ایران از طریق بورس و سهام عدالت، سهامدار ایران خودرو و سایپا هستند و به راحتی می‌توان اثبات کرد که طی سالیان اخیر ۳۵۰ هزار میلیارد تومان به واسطه قیمت گذاری دستوری از جیب سهامداران این دو خودروساز خارج شده است و باید ثابت کرد که این منافع به چه کسانی رسیده است؟ البته علاوه بر سهامداران ۱۰۰ هزار میلیارد تومان منافع دولت نیز از بین رفته است.
وی به تماس تلفنی با مجید عشقی رییس سازمان بورس اشاره کرد و گفت: به عنوان مدیرعامل ایران خودرو تمایل دارم که مسیر عرضه در بورس ادامه پیدا کند و مقرر شد تا منتظر نتیجه جلسه شورای عالی بورس که فردا برگزار می‌شود باشیم و به صورت همزمان اقدام جمعی را دنبال کنیم.
مدیرعامل ایران خودرو در بخش دیگری از صحبت‌های خود افزود: موضوع قیمت گذاری تکلیفی یک بار برای همیشه باید حل و فصل شود و به سهامداران این اطمینان خاطر را می‌دهم که از هیچ کوششی دریغ نمی‌کنیم.
وی با بیان اینکه که عرضه خودرو در بورس بعد از چند سال انجام شد، گفت: ۴ ماه شخصا به دنبال اخذ مجوز از وزارت صمت برای عرضه خودرو در بورس بودم و زمانی که روی روال افتاده بودیم با دستورالعمل جدید شورای رقابت مواجه شدیم، اما اکنون هم ناامید نیستیم و کار را با جدیت پیگیری می‌کنیم تا عرضه در بورس به عنوان بهترین راه حل ادامه پیدا کند.
خطیبی با بیان اینکه در زمان عرضه خودرو هایما در بورس کالا، قیمت بازار آزاد این خودرو در همان روز عرضه از ۹۷۰ به ۹۱۰ میلیون تومان رسید گفت: بورس در کاهش قیمت خودرو در بازار موفق عمل کرد و کارکرد خوبی را از خود نشان داد تا اینکه با افزایش بیش از ۳۰ درصدی نرخ ارز و بحران ارزی رو به رو شدیم.
وی تصریح کرد: با افزایش قیمت خودرو در بازار، برخی استدلال کردند که بورس باعث افزایش قیمت خودرو شد که کاملا غیرکارشناسی بود؛ سوال این است آیا خودرو پارس هم در بورس عرضه شده که قیمتش افزایش پیدا کرد؟

منبع: قدس آنلاین

کلیدواژه: مدیرعامل ایران خودرو عرضه خودرو

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۰۳۶۸۶۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

فولکس واگن تی راک؛ وارداتی جدید بازار ایران

ماموت خودرو پس از واردات خودرو‌های زیرشاخه اقتصادی فولکس واگن موسوم به جتا، اکنون تصمیم گرفته است خودرو‌های برند اصلی فولکس واگن را نیز به سبد محصولات خود اضافه کند. جدیدترین محصول وارداتی ماموت خودرو برای بازار ایران، فولکس واگن تی راک است که یک کراس‌اوور جمع‌وجور محسوب می‌شود.

به گزارش دیجیاتو، ماموت خودرو علاوه بر فولکس واگن تی راک، محصولی دیگر از برند آلمانی را نیز به بازار ایران خواهد آورد که خودروی تمام الکتریکی فولکس واگن ID.۴ است. هر دو نسخه وارداتی فولکس واگن برای بازار ایران، در کارخانه مشترک این شرکت با فاو در چین به تولید می‌رسند.

نسخه‌های وارداتی فولکس واگن تی راک به بازار ایران، مجهز به موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژر انحصاری فولکس واگن هستند که با پسوند TSI شناخته می‌شود. این پیشرانه حداکثر ۱۵۸ اسب‌بخار قدرت و ۲۵۰ نیوتن‌متر گشتاور آزاد می‌کند. جعبه‌دنده هفت‌سرعته اتوماتیک دوکلاچه آلمانی معروف به DSG نیز وظیفه انتقال قدرت را در این خودرو بر عهده دارد. فولکس واگن T-Roc یک کراس‌اوور دیفرانسیل جلو است و با شتاب صفر تا صد رسمی ۹.۴ ثانیه، خودرویی چابک در رده خودش به‌حساب می‌آید.

قیمت و امکانات فولکس واگن تی راک

فولکس واگن T-Roc یک کراس‌اوور جمع‌وجور و خوش‌قیمت در بازار جهانی به‌حساب می‌آید، بنابراین می‌توان انتظار داشت که تجهیزات رفاهی متعددی روی این خودرو نصب شوند. براساس اعلام ماموت خودرو، نسخه‌های وارداتی تی راک به این تجهیزات مجهز خواهند بود: شش کیسه هوا، رادار تابلوخوان، ترمز اضطراری اتوماتیک، کروز کنترل تطبیقی، تهویه اتوماتیک دوکاناله، دنده پشت فرمان، گرمکن صندلی‌های جلو، گرمکن فرمان، سقف پانوراما، فناوری LED چراغ‌ها، درِ صندوق‌عقب برقی، نورپردازی کابین، دوربین ۳۶۰ درجه، ترمز پارک برقی، اتوهلد، استارت دکمه‌ای، سیستم صوتی بیتس، سنسور نور، سنسور باران، شارژر بیسیم تلفن همراه، رانندگی خودکار بین خطوط، رادار خط‌خوان و اتوپارک.

خودرو‌های آلمانی حتی اگر کوچک باشند، در کشور ما با قیمت گزافی به فروش خواهند رسید. قیمت فولکس واگن T-Roc نیز در محدوده ۲.۵ الی ۳ میلیارد تومان قرار می‌گیرد. با این قیمت می‌توان گفت که کراس‌اوور جمع‌وجور فولکس واگن، رقیبی برای خودرو‌های هم‌رده از برند لکسوس و تویوتا با مدل ۲۰۱۸ و پیش از آن در بازار ایران خواهد بود.

دیگر خبرها

  • ادامه روند نزولی قیمت خودرو در بازار؛کدام خودرو ۴۰ میلیون تومان ارزان شد؟ | جدول قیمت ها
  • صعود بورس ادامه خواهد یافت؟ | روزهای سرنوشت‌ساز برای شاخص کل
  • اجرای قانون مالیات بر سوداگری در مهار نرخ ارز،مسکن،خودرو و طلا موثر است/مصوبه مجلس به رونق بورس کمک می کند
  • اولین عرضه خودرو در بورس کالا در سال ۱۴۰۳
  • قیمت «ریرا» چقدر است؟ «ریرا» دقیقا کی عرضه می‌شود؟
  • ۳۰ دستگاه کامیون کشنده در بورس کالا عرضه می‌شود
  • رونمایی از پشت پرده گرانی خودرو
  • عوامل رشد شاخص بورس روزهای اخیر چه بود؟
  • فولکس واگن تی راک؛ وارداتی جدید بازار ایران
  • واکنش سریع بانک مرکزی به یک خبر دلاری/ گوشت ۲۸۵ هزارتومانی در راه است/ کاهش قیمت طلا و سکه و خودرو در بازار